● 造型美观大方，轮廓线条分明;
● 仪表板造型美观，仪表布置直观、合理，便于操作员了解叉车的运行状态;
● 仪表架封闭性设计,使液压管路和电器线路不外露;
● 对液压系统进行了优化设计, 降低液压系统的工作油温；
● 选用先进的液力传动变速箱,档位二进二退,动力强劲,采用电磁换档操纵阀,使操作更加轻便、舒适；5-7t（仅W38）可配日本冈村变速箱，该变速箱配有多段式变矩器，根据负载情况可自动换挡，采用日本最好的不二越电磁阀，可靠性非常好。
● 对转向系统进行了优化设计,减小了转向操纵力,操作更加舒适;同时减小了转弯半径，空间适应性更强。
● 采用最新的人机工程设计，宽视野门架，使操作员有很好的视野范围，操作更加舒适，使操作员能高效地、准确地完成作业操作。
● 可配国产和进口发动机，国产采用玉柴、朝柴国三排放发动机，进口发动机可采用康明斯等发动机。多样的动力配置方案，满足不同用户的工作需求。
● 环保性设计，对进、排气系统进行了优化设计。专业的空滤器设计，使发动机发挥出最大效能；专业的消声器设计，使噪声降到最低，采用高位排气，减少对环境的污染；
● 减振设计，双变支座和发动机支座经过专业设计，将发动机传递到车架的振动降到最低，同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离，以减小管路振动。
● 8-10t货叉间距可通过多路阀手柄控制，与丝杆调距方式相比，大大降低了驾驶员的劳动强度，提高了工作效率。